Amiante avant travaux dans les aéronefs : la norme est publiée

La lutte contre les risques d’exposition à l’amiante progresse. La norme relative au repérage amiante avant travaux dans les aéronefs vient d’être publiée. Son entrée en vigueur est prévue pour le 1er juillet 2020, comme annoncé dans le décret n°2019-251 du 27 mars 2019.

Objectif de la norme NF L80-001 : repérage avant travaux de l’amiante

La norme s’adresse au donneur d’ordre ayant besoin de faire rechercher la présence d’amiante, par un opérateur de repérage, dans les appareils et équipements aériens suivants :

• Tous les aéronefs et équipements d’aéronefs : avionnés, non avionnés, civils, d’État
• Les équipements, qu’ils soient solidaires ou optionnels, à bord des aéronefs

Cette mission de repérage amiante, dans les avions et moyens de transports aériens, doit être réalisée avant des travaux, démantèlement compris, présentant un risque amiante pour les travailleurs. Les entreprises chargées des travaux devront connaître le contenu du rapport.

Normes du repérage amiante déjà parues ou bientôt attendues

À ce jour, toutes les normes relatives aux missions de repérage amiante avant travaux ont une présentation assez similaire. Le document renseigne sur un certain nombre de points tels que :

• Les différents sondages et prélèvements d’échantillons à effectuer
• Les investigations, modalités de réalisation du contrôle, et les techniques
• La rédaction des rapports de repérage amiante à transmettre aux personnes concernées
• Les références normatives et le lexique (définitions importantes, acronymes…).

On dispose actuellement de normes pour les immeubles bâtis, le matériel ferroviaires, les navires, les installations et équipements industriels, et maintenant, donc, les avions / aéronefs. Deux autres normes devraient prochainement être publiées, l’une à propos de l’amiante environnemental, l’autre au sujet de l’amiante dans les ouvrages de génie civil, réseaux, etc.